Od roku 2013 kříží uličky v centru Vídně na linkách 2A a 3A celkem dvanáct elektrických minibusů, které se pravidelně dobíjejí na konečné zastávce. Od roku 2025 je mají nahradit nová vozidla stejného výrobce, která se vedle rozměrů podobají i designem. Nové vozy Rampini Hydron však nebude pohánět pouze elektromotor o výkonu 230 kW. O zvýšení dojezdu se postarají i vodíkové palivové články. Ty během jízdy budou vyrábět novou elektrickou energii, takže autobusy podle vídeňského dopravního podniku Wiener Linien zvládnou celodenní provoz bez dobíjení. Díky tomu dopravce nebude muset využívat dobíjecí infrastrukturu v centru města, a navíc může redukovat flotilu z 12 vozů na 10 kusů.