V letech 2019 až 2023 v automobilkách a na nich navázaných firmách podle analýzy už zaniklo asi 46 tisíc pracovních míst. Celkem jde tedy zhruba o 186 tisíc míst. Autoři zároveň upozorňují, že ohledně skutečného rozsahu panuje vysoká míra nejistoty. Loni v oboru podle nich pracovalo bezmála 911 tisíc lidí.

„Přechod na elektromobilitu povede ke ztrátě pracovních míst,“ uvedla prezidentka VDA Hildegard Müllerová. Podle ní to však není projev krize, ale součást transformace, která je z velké části poháněna elektrifikací pohonných systémů. O tom, zda nová pracovní místa vzniknou v Německu nebo někde jinde, rozhodnou podmínky, jaké nastaví politici. Müllerová zdůraznila, že bude potřeba zajistit konkurenceschopné ceny energií, snížit byrokracii, zrychlit plánovací a schvalovací postupy a uzavřít více dohod o volném obchodu.

Hlavní ekonom VDA Manuel Kallweit uvádí, že v automobilovém průmyslu bude zapotřebí asi o třetinu méně zaměstnanců. Elektrifikovaný pohon je totiž méně složitý než spalovací motor.