Pohonné hmoty by při ceně povolenky okolo 45 eur zdražily o necelé tři koruny za litr bez DPH, tedy asi o sedm procent. Podle propočtů univerzity v Kolíně nad Rýnem by ovšem ke splnění dekarbonizačních cílů Evropské unie musela povolenka stát 250 eur za tunu oxidu uhličitého.