„Takovou investici si žádná automobilka nemůže dovolit udělat jen tak, když by neměla propočteno, že se časem dostane minimálně na nulu. Moje role je realizace toho, co jsme naslibovali,“ říká v rozhovoru s HN muž, který do továrny Toyoty, tehdy ještě vlastněné společně s Peugeotem a Citroënem, nastoupil v roce 2004.