Případ z Olomouce není zdaleka ojedinělý. „Nejvyšší četnost mají odříznuté kabely, které jsou oddělené od dobíjecí stanice v celé délce – pravděpodobně kvůli zachování co nejvyššího objemu mědi uvnitř kabelu,“ uvádí jednatel E.ON Drive Infrastructure Martin Klíma. Celková dosavadní výše letošních škod prozatím atakuje půl milionu korun. „Podobné poškozování stanic evidují kolegové z naší společnosti v dalších devíti evropských zemích, kde veřejné dobíjecí stanice provozujeme,“ dodává Klíma.