,,Chceme, aby se zákazník při dobíjení nemusel probírat technickými pojmy a složitými kategoriemi. Nově stačí vědět, jak rychle potřebuje dobít - podle toho si zvolí výkon a cenu. Je to výrazně srozumitelnější systém. Řidič nově získá možnosti podle svých preferencí. Nový systém nabídne možnost efektivně dobíjet zákazníkům, kteří jsou více orientovaní na cenu a na druhé straně mají možnosti i zákazníci, kteří si za nadstandardní služby rádi připlatí," vysvětluje Helena Švejdová, jednatelka E.ON Drive Infrastructure, která v rámci skupiny E.ON staví a spravuje veřejnou dobíjecí síť. ,,Můžeme to přirovnat i k tomu, že nově mají zákazníci v naší síti možnost využívat jak běžné, tak prémiové palivo a je na nich, jaké zvolí," dodává.

Nový ceník staví na chování řidičů v sítí E.ON Drive a na datech, které společnost analyzuje. Výsledkem je mimo jiné to, že více než 70 % celé sítě E.ON Drive spadá do nejdostupnější cenové hladiny do 100 kW, která je ideální například pro dobíjení při nákupech nebo delší parkování a kdy řidiči dobíjí za cenu 9,5 Kč za kWh ve dne a za 8 Kč v noci. ,,Důležité je také to, že velká část našich lokalit dává řidičům možnost výběru ze všech tří cenových stupňů. Lokality s různými výkonovými hladinami budujeme a budovat budeme i nadále," připomíná Helena Švejdová.