Macron o investici mluvil na zasedání tzv. týmu pro elektrifikaci. Vyzval také podniky, aby urychlily elektrifikaci dopravy, protože země se snaží do roku 2050 postupně ukončit využívání ropy, plynu a uhlí.

Podle Macrona bude investice Stellantisu směřovat do závodu ve městě Mylhúzy, kde by automobilka měla od roku 2029 vyrábět novou generaci elektromobilů. Automobilka zprávu okamžitě nepotvrdila, uvedla pouze, že pracuje na budoucnosti svých závodů, včetně závodu v Mylhúzy, a další detaily poskytne až v oficiálním prohlášení.

Minulý týden Stellantis oznámil, že v příštích pěti letech chce investovat 60 miliard eur do zlepšení své ziskovosti. Součástí plánu je i zahájení výroby více než 60 nových modelů do roku 2030.

Závod v Mylhúzy je jedním z pěti závodů Stellantisu ve Francii. Zatím ale nedostal přidělený nový model pro výrobu. V současnosti vyrábí ročně zhruba 135.000 vozů, před pandemií nemoci covid-19 to bylo ročně 200.000 vozů. Závod má 4000 zaměstnanců.

Plány na investici přicházejí ve chvíli, kdy Francie zintenzivňuje úsilí o odklon od fosilních paliv, mimo jiné i prostřednictvím rozsáhlého přechodu k elektromobilům. Koncem dubna vláda představila plán, který stanoví termíny ukončení používání fosilních paliv celé ekonomice. V rámci tohoto plánu Paříž chce, aby do roku 2030 byly dvě ze tří nových aut elektrické.

Macron rovněž uvedl, že do snahy země zdvojnásobit do roku 2030 podíl elektřiny z domácí výroby v energetickém mixu na 60 procent se zapojí tisíce firem. Dnes také podepsal s předními společnostmi národní pakt o elektrifikaci, který podrobně popisuje závazky soukromých firem týkající se investic a který je součástí energetického plánu.

Stellantis vznikl začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. Zahrnuje značky jako Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Peugeot, Lancia, Jeep nebo Maserati.