Koncern má opustit až sto tisíc lidí z celkových zhruba 660 tisíc, zavírat bude mnohem více továren a jedna značka se má dokonce vyčlenit ze struktur skupiny. Do toho si manažeři pohrávají s myšlenkami na stáhnutí části výroby z východu Evropy do Německa. Boj o Volkswagen začíná.