"Získání licence nebyl jednoduchý proces. Na celou realizaci jsme se začali připravovat již v roce 2024. Naše plány však nyní směřují do blízké budoucnosti, kde chceme své know-how využít. Určitě to dává smysl, což ukazují i naše výsledky, kdy jsme minulý rok poprvé přesáhli tržby přes 500 milionů korun," uvedl Dostál. Podle něj společnost přepraví ve špičce až 110 kamionů biomasy za den.

V současné době firma uvádí do provozu infrastrukturu a ukončuje výrobu kontejnerů pro přepravu biomasy. Staví vlastní depa a provozuje překladiště. Speciální nadstavbu pro přepravu štěpky si vyrábí sama, chce být nezávislá na pronájmu kontejnerů. Podle Dostála tvoří největší část ceny biomasy náklady na její přepravu.

Kvůli útlumu těžby uhlí se nákladní železniční přeprava potýká v posledních letech s poklesem přepraveného nákladu. Firma v tom vidí příležitost pro rozšíření svých služeb a podporu prodeje biomasy.

Zero Carbon je česká společnost zaměřená na obchod s biomasou, development větrných elektráren a dodávky technologií pro obnovitelné zdroje energie.

Licenci k provozování drážní dopravy v Česku uděluje Drážní úřad. Českých železničních dopravců bylo podle dat úřadu k polovině května letošního roku 96, z nich 91 působilo v nákladní přepravě, v osobní dopravě 34. Mezi nákladní dopravce patří například Metrans, ČD Cargo nebo GJW Praha. Dále v Česku působilo podle uvedených dat 17 zahraničních dopravců a dalších 53 zahraničních dopravců jezdilo do přechodových pohraničních stanic nebo úseků.