Toho, že se drastická americká cla na dovoz čínských elektrických aut ve výši 100 procent stanou „vzorem“ pro Evropskou komisi, se obávají hlavně německé automobilky. Jsou proti dodatečným celním bariérám, protože silně závisejí na čínském trhu a odvetná opatření Pekingu by na ně tvrdě dopadla. Naproti tomu francouzské společnosti, které čínský trh tolik nepálí, zásadní výhrady nemají.