Vodík je často zmiňován jako jedna z alternativ k čistě bateriovým automobilům. Většina společností dnes vodík používá v kombinaci s palivovými články k výrobě elektřiny a napájení elektromotorů, pomalu se však objevují i experimenty se spalováním vodíku v upravených spalovacích motorech, které tak produkují podstatně nižší emise.

Technologii spalování vodíku používá i prototyp vodíkového motocyklu, který nedávno představila společnost Kawasaki. Prototyp vychází ze známého modelu Ninja H2 a k pohonu používá litrový přeplňovaný čtyřválec, který namísto benzínu spaluje vodík.