Největší automobilka Škoda Auto za deset měsíců zvýšila produkci o 5,7 procenta na 763.685 osobních automobilů. Z toho bylo 80 655 elektromobilů a plug-in hybridů. Nošovický Hyundai vyrobil 284.250 vozidel, tedy o 2350 automobilů méně. Elektrické vozy tvořily 16,4 procenta jeho produkce. Toyota v Kolíně zvedla výrobu o čtvrtinu na 191.206 aut. Téměř polovinu produkce představoval hybridní model Yaris HV.

„Tuzemská výroba vozidel v závěru roku zpomaluje v korelaci s poklesem prodejů vozidel na hlavních evropských trzích. Za očekáváním zaostává i poptávka po elektrických modelech. Dobrou zprávou přesto zůstává celkový očekávaný objem české výroby za celý rok, který by měl překonat rok 2023, a navrátit se tak na úroveň předcovidových výrobních hodnot. O to více je potřeba předcházet nezamýšleným dopadům přísné evropské regulace na trhy, aktuálně jde zejména o riziko nesplnění ambiciózních cílů snižování emisí CO2. Hrozí další snižování celkového objemu prodejů, rozkolísání výroby a v neposlední řadě snižování počtu pracovních míst,“ uvedl výkonný ředitel sdružení Zdeněk Petzl.