Mazda je velmi dobře známá tím, že se často vydává zcela jiným směrem než zbytek automobilového průmyslu. Jako jedna z mála nabízela sériově vyráběné vozy s rotačními motory, v dobách downsizingu přinášela velké atmosférické motory a relativně nedávno do nabídky přidala řadové šestiválce, které už se dnes také příliš nevidí.

Ještě zajímavější je však fakt, že v současné době, kdy řada automobilek prakticky zastavila vývoj nových motorů a soustředí se na modernizaci stávajících, automobilka Mazda pracuje na zcela novém spalovacím motoru. Na informaci obsaženou ve čtvrtletní finanční zprávě nedávno upozornil web Motor1.

Nový zážehový motor s označením Skyactiv-Z by měl nahradit starší motor Skyactiv-G i modernější motor Skyactiv-X, který při svém představení zaujal technologií kompresního zapalování svíčkou, jež přinesla kombinaci předností zážehových a vznětových motorů - tedy vysoký výkon, hladký chod, úsporný provoz a nižší emise.